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目前的榫卯是利用高速旋转的锯片加工而成的，精确度很高，横切面非常平坦，摸上去非常光滑，这样的榫卯组合在一起后，截面已经非常紧密，还需要再用锯子来处理吗？

現在的榫卯都是利用高速旋轉的鋸片加工而成，其精密度很高。橫切面平整，手摸上去如同鏡面一樣光滑。這樣的榫卯組合起來，截面已經非常緊密。還需要用鋸子再次切割嗎？

工作需要时不时地游览大大小小的红木家具车间作坊，手工时代的一项基本木工工作正在慢慢被丢弃。这种基本技能是“制动”。

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随着时代和工具的变化，过程也会相应变化。有些过程会根据工具的改变来进行相应的简化或省略。例如，大部分手工工作如榫卯、切割和刨削都已经改用了电动工具。传统的杂草打磨也几乎被砂纸完全取代了。然而，并不是所有的过程都可以被丢弃，比如“刹车”就是不可或缺的过程之一。

“刹活”“刹缝"其实说的是同一件事，”刹活“刹的就是缝隙。用的工具叫“刹锯”,刹锯一般是腕子锯.

当然，还有其他不同的外观。一般来说，成熟的木匠应该拥有四个不同规格的刹锯。当然，随着时代的进步，刹锯也能够有新的形态。

刹活怎么干，具体就是在榫卯结构组装严实前，把榫卯结构的各个接口再拉一遍。为什么还要拉这一遍呢？

巡逻工厂的时候，这个要求被几个木匠当场质疑，原因也很充分。如今，榫卯是由高速旋转的锯片制成的。它们精度高，横截面非常光滑，手摸起来像镜子一样光滑。当这种榫卯结合在一起时，横截面已经非常紧密。为什么要用锯子再拉一次？

非常有必要，而且越是光滑的榫卯截面越有必要。

因为刹活不是让这个横截面变得更加平整，而是让其变得更加“毛糙”。

你一定对轮胎有印象。这里提到的是轮胎的内胎，而不是汽车的真空轮胎。在师傅补胎前，会用锉刀处理橡胶的两个粘合面，以增加接触面积和粘合效果。

而刹活的原理正是和这个锉的原理类似。

现代木工机械高速旋转切割，刀刃与硬红木木纤维硬碰，瞬间产生高温高压，甚至烧焦榫头和肩部。挤压后，木管脉关闭，表面变得非常光滑。榫卯结合时，肩口可以很紧，甚至很难辨别缝隙。然而，过于光滑的表面大大降低了榫卯结合的摩擦阻力。用于粘合的胶水只形成一层薄薄的胶膜力大大降低，榫卯结合的牢固度并不高，而使家具整体易于过早地松散开来。所以我们现在经常看到家具的榫卯接口早早的出现缝隙，其中不做刹活是一个很重要的原因。

我们不想用刹车锯把榫卯接触到的横截面锯得更光滑，而是用刹车锯把横截面锯得更毛。肩部锯痕犬齿交错，使相结合的两部分与表面接触的木纤维呈绒毛状，既有刚性又有韧性的木纤维立体相交，增加了接触面积，辅助天然胶粘剂粘接，增加了胶粘剂的渗透面积和深度，可以达到立体粘接的效果。

从刹锯刹活后肩口相连的局部放大来看，就像服装上的尼龙扣带一样，当钩带和绒带两侧复合时，柔软的尼龙绒圈可以通过硬挺的尼龙钩钩起到扣合作用，稍微轻一点，就能产生更大的扣合力和撕裂力。

现在木材虽然经过烘干，但其残余生长应力会不同程度地永远停留在木材中。残余生长应力随湿度增加而增加，没有残余应力的木材是碳材。同一件家具，由于木质纤维依原材料的生长部位不同而应力不同。通过刹活工艺，使其部件间榫卯连接处使材质的管涌规则与不规则相连接，应力在部件之间随之达到自我平衡，有助于在环境的变化下大大减少家具部件的走形和呲裂，尤其体现在家具的四攒边工艺上。

刹活是个非常好的例子，用曲尺罗汉床的围子来说明就更明显。围子没有经过刹活处理的话，在打磨阶段就会出现清晰的缝隙。这其实已经在暗示内部的榫卯结构出现了松动。

而经过刹活的曲尺围子的细节是这样的：

对比一下自己看到的曲尺罗汉床，相信区别是不小的，在接触到的红木厂家之中，仍坚持刹活的工厂实在少之又少。

刹活工艺看似简单，其实要下一番功夫才能掌握，当年的老工匠学艺时都要练习一两年。

首先，刹锯的修整维护非常费力，特别是对于锯齿小、锯路细的刹锯，年纪大了容易眼花，难以修整得好。再棒的刹车手艺，若没有好的刹锯，也很难制作出好的作品。这也符合“工欲善其事，必先利其器”的道理。

刹锯不同于断肩锯、开榫锯等其手锯，锯条的硬度、锯齿的大小、锯路的排列及锯齿的张开角度等都有严格的要求。

锯条的软硬度要适中，钢口虽然硬但不能过于脆。如果锯条的钢口过于脆，容易在锯齿掰料时断齿，而钢口过于软时，在刹活时碰到质地坚硬的红木材料，锯条会扭动，导致刹不严肩口。

芝麻齿，刹锯的齿要尽量小，在制锯时加工成芝麻粒大小，故称芝麻齿。

三路齿是由左、中、右连续排列的刹锯锯齿组成，呈犬牙交错状。其技术关键在于，刹锯的张开角度并非锯条全长都一样，而是在中央部位渐变得更大。

三路齒，刹鋸鋸齒為三路齒，手工將鋸齒掰成左、中、右連續排列，呈犬牙交錯狀，其科技關鍵在於，左齒、右齒的張開角度並非沿整個鋸條全長都一樣，而是中央部位張開角度漸變的大於兩頭。ins 粉絲 購買

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